重量型货架：

   行驶负荷：脚轮在移动时承重能力也称动负荷，脚轮的动负荷因工厂的试验方式不同而有所差别，也因轮子的材料不同而不同，关键在于支架的结构和质量是否能够抗冲击和震荡。

    冲击负荷：当设备受到承载冲击或振动时脚轮的瞬间承重能力。静态负荷的5~6倍，静电负荷至少应是冲击负荷的2倍。

    转向：硬质、窄小的轮子比较软质、宽的轮子较易转向。转动半径是轮子转动的一个重要参数，转动半径过短会增加转向难度，过大则会导致轮子晃动及寿命缩短。

    行动灵活性：影响脚轮行驶灵活性的因素有支架的结构和支架刚才的选用、轮子的大小、轮子的类型、轴承等，轮子越大行驶灵活性越好，在平稳地面上硬质、窄小的轮比平边软质的轮子省力，但在不平面的地面上软质的轮子省力，但在不平的地面上软质的轮子能更好地保护设备并避震！

为了经济合理地解决好库房仓储货架的防潮问题，创造好良好的室内小气候，首先就要研究和探讨IV转移的机理和规律。湿转移本身是一个很复杂的问题，在库房货架防潮设计计算中，为了简化计算，我么运用了稳态传湿理论，以高温高湿天气作为库外设计依据。从而选择出合理的围护结构的仓库货架材料，计算出各种货架焊接材料应有的厚度和排列方法，确保在高温高湿IV的季节里库外湿空气无法转移至库内，使库内保证应有的湿度小气候。

   其次，对库房要形成整体密闭。仅靠设计计算难以保证库房的防潮，还需要在总平面布置、单体的平剖面设计，围护结构（墙、屋顶、地面、门窗等）构造处理以上及施工技术和施工方法上狠下功夫，重量型货架，使库穷形成类似罐头盒式的密闭，从而使库外的湿空气无法导入库内。

某些大型集装箱船公司，根据本公司的具体情况和条件而制订的集装箱船公司标准，这类箱主要在该公司运输范围内使用。如美国海陆公司的35ft集装箱。

   此外，目前世界还有不少非标准集装箱。如非标准长度集装箱有美国海陆公司的35ft集装箱、轮船公司的45ft及48ft集装箱；非标准高度集装箱，主要有9ft和9.5ft两种高度集装箱；非标准宽度集装箱8.2ft宽度集装箱等。由于经济效益的驱动，目前世界上20ft 集装箱总重量达24ft的越来越多，而且普遍受到欢迎。

   集装箱内尺寸-集装箱内部尺寸的定义

   集装箱内部的长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的尺寸。

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